La Ruta‎ > ‎

Recomendaciones

TRANSPORTE Y HOTELERIA
  • Se recomienda a los participantes que no cuentan con transporte particular contratar los servicios de las empresas de turismo y transporte asociadas al evento.
  • El hotel oficial del evento es el Hotel Gloria de Coroico.  A su vez el Hotel Gloria a través de su agencia ha preparado otras opciones con precios preferenciales en Coroico.  Se recomienda que los participantes realicen sus reservas a través de los proveedores de servicios asociados.
  • Se recomienda llevar una linterna para la noche del viernes y para las primeras horas del sábado.
  • Si bien los hoteles en Coroico cuentan con todos los servicios, por la cantidad de personas  participantes en el evento, se recomienda llevar su propio jabón,  shampoo, toalla y otros artículos personales.
  • Se recomienda un buen repelente.

PREVIO AL EVENTO
  • Si se va a desayunar se recomienda  hacerlo  con por lo menos 2-3 horas de anticipación al inicio del evento.
  • Se recomienda efectuar un calentamiento ligero y algo de elongación para preparar el cuerpo para el esfuerzo.

N.B.  No se permitirá a los competidores calentar en la ruta de la prueba.  Cualquier calentamiento debe ser hecho en el tramo de Yolosita - Yolosa, Coroico – Yolosa o alrededores de Yolosa, pero no en el tramo de competencia.

Se recomienda a cada competidor efectuar una revisión general de su bicicleta y equipo para constatar que todo está en perfecto estado de funcionamiento.  En particular se recomienda revisar la presión de las llantas, el estado de los frenos y que las llantas estén correctamente colocadas y aseguradas (sistemas de “quick release”).

ALIMENTACIÓN, HIDRATACIÓN Y APOYO
  • El alimento y la bebida de cada participante es por su cuenta.  Los buses y vehículos de apoyo solo tendrán “agua de emergencia” para abastecer a alguien que se quedo sin agua.  Los ciclistas no deben contar y depender de este suministro para toda la subida.
  • El primer “pueblito” donde se puede comprar agua, refrescos, comida, etc. es Unduavi que se encuentra a aproximadamente 40 Km de Yolosa (punto de partida) y a aproximadamente 3,600 m.s.n.m.  No hay otros pueblitos o tiendas antes de Unduavi.
  • Tendremos un bus de apoyo que saldrá a las 06:00 aproximadamente y que estará en Chuspipata esperando a que pasen todos los ciclistas. Los participantes deben tomar sus previsiones para que cualquier material (bebida, comida, ropa, etc.) que deseen tener en Chuspipata se encuentre en este bus antes de que este salga de LSV.
  • Este mismo bus (después del paso del último ciclista) subirá inmediatamente a la Cumbre para, idealmente, llegar antes que el primero.  En consecuencia su ropa de cambio y cualquier material que requieran al llegar a la cumbre debe ser depositado en este bus.
  • Un segundo bus seguirá al último ciclista como “bus escoba” por si cualquier ciclista decide abandonar.  Cualquier persona también puede dejar sus pertenencias en este bus pero deberá considerar que este bus irá a la velocidad del último ciclista por lo que es posible que tengan que esperar un tiempo hasta que llegue donde están.
  • Hay  vehículos de apoyo que algunos ciclistas llevan por su cuenta para tener un apoyo mucho más próximo.  Se recomienda que de acuerdo a las expectativas de tiempo,  los ciclistas conformen pequeños grupos para compartir estos vehículos de apoyo.  Para la prueba habrán aproximadamente 16 vehículos de apoyo.
  • Se recomienda a todos los vehículos de apoyo que brinden solidariamente apoyo al resto de ciclistas en la ruta.
  • Cada ciclista tiene su propia “estrategia” alimenticia que considera es la más adecuada.  La única recomendación es mantener un correcto nivel de ingesta de calorías y una buena hidratación (que incluya la reposición de electrolitos).

VESTIMENTA Y OTROS IMPLEMENTOS
  • El clima en Yolosa (1,233 m.s.n.m) a la hora de salida es húmedo y fresco.  Sin embargo cuando sale el sol la temperatura sube rápidamente.
  • Hasta Chuspipata se recomienda short y polera manga corta.
  • En el tramo de tierra se cruzan algunos arroyos y se pueden llegar a mojar los pies.  Los ciclistas de deseen pueden dejar un par de medias adicionales en el bus para cambiarse en Chuspipata.
  • En chuspipata (aprox. 3,500 m.s.n.m) la temperatura empieza a descender.  Si bien algunos ciclistas suben hasta Unduavi, Pongo o la misma cumbre en short y polera manga corta, otros más friolentos pueden pensar en ponerse lycras largas, maillots manga larga, rompevientos y/o chamarras mas abrigadas.  Es también recomendable guantes con dedos largos.
  • Las temperaturas aproximadas a las horas que pasaremos:

LugarDistancia aprox.Temperatura °C
YolosaKm 015-20
Km 15Km 1520-25
ChuspipataKm 3015-20
UnduaviKm 4012-15
PongoKm 4610-15
La RinconadaKm 547-12
La CumbreKm 633–7
  • En todo el trayecto el clima es impredecible, sin embargo se torna especialmente impredecible pasando Unduavi donde puede llover, granizar o nevar.  Se recomienda llevar un ponchillo o chamarra resistente al agua.
  • Es importante utilizar bloqueador solar en todo el trayecto.
  • En relación a implementos para la bicicleta se recomienda:
    • Un juego de llaves (con rompe cadenas idealmente)
    • 1-2 cámaras de repuesto
    • Desmontadores
    • Parches
    • Inflador
    • Luz (para aquellos que piensen demorar mas allá de las 18:00)
    • Se recomienda no quitar sus “ojos de gato” e instalar un stop rojo destellante para los momentos de neblina.
  • Es obligatorio el uso del casco en todo momento.

SEGURIDAD
  • Los participantes se obligan a tomar todas las medidas de seguridad a a ser prudentes durante el evento para evitar accidentes que puedan afectarlos a ellos y a otros participantes.  En caso de causar accidentes son responsables de los mismos.
  • Los vehículos de apoyo de los competidores deberán ser extremadamente cautos a lo largo de la competencia, cediendo siempre el paso a los ciclistas, observando una velocidad razonable y segura, estacionándose de forma que no obstruyan el paso a ciclistas u otros vehículos de apoyo y brindando cuando sea requerido un apoyo a cualquier competidor que lo requiera.
  • IMPORTANTE:   En el tramo de Tierra hasta Chuspipata la norma es mantener la izquierda (pegado al cerro) en todo momento y evitar acercarse al borde del precipicio.  Esto es por seguridad y para cumplir con las normas de tráfico en este camino.
  • Todos deben tomar en cuenta el tráfico de turistas ciclistas inexpertos que bajan y deben  cruzar por nuestro lado derecho.
  • Mantener la atención en el camino y continuamente monitorear  a la distancia para identificar con tiempo cualquier vehículo o bicicleta que este viniendo en sentido contrario.
  • Mantener un esfuerzo moderado a fin de dosificar las energías.
  • Mantener descansos breves para no dejar que se enfríe el cuerpo  y perder el ritmo.
  • Al terminar el tramo de tierra e ingresar al asfalto tomar las previsiones de ver bien a ambos lados antes de cruzar la carretera.  El tráfico en el asfalto es mucho más intenso y los vehículos circulan a altas velocidades.
  • En el tramo de asfalto mantener la derecha, pegados a la berma del camino.  Mantener la concentración y no desviarse hacia el centro de la carretera.  Si están en un grupo es recomendable subir en fila y no “lado a lado”.
  • Pasando Unduavi (Km 40 aprox.) hay un túnel largo que se debe pasar por el camino de tierra a la izquierda del túnel.  No se  debe  ingresar al túnel que es muy obscuro y donde es posible ser atropellado por algún vehículo.

RECOMENDACIONES GENERALES
  • Identificar claramente su equipaje, su bicicleta y otras posesiones.
  • Se recomienda en lo posible formar pequeños grupos de 2 o más ciclistas para ir acompañados en todo momento.  No es recomendable quedar aislados.
  • Es necesario que todos porten su documento de identidad y alguna tarjeta que indique a quien llamar en caso de emergencia.
  • Llevar algo de dinero sencillo durante la prueba.
  • SOLICITAMOS ATODOS LOS PARTICIPANTES Y VEHICULOS DE APOYO NO TIRAR NINGUN TIPO DE BASURA EN EL TRAYECTO.  COMO CICLISTAS AMANTES DE LA NATURALEZA DEBEMOS DAR UN EJEMPLO DE COMPORTAMIENTO EN ESTE SENTIDO.  LOS BUSES TENDRAN BOLSAS DE BASURA Y SOLICITAMOS QUE CADA VEHICULO DE APOYO TAMBIEN TENGA BOLSAS DE BASURA.  DEBEMOS DEJAR LA RUTA TAL COMO LA ENCONTRAMOS.